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吉利星越L智擎4S店销售展车 要求换车

新浪网友21569114 2024-08-17 09:38:00 待解决投诉车款：2024款星越L智擎 1.5T 星河版问题类型：销售欺诈（出售问题车）问题详情：我于7月16号在宁夏回族自治区的一家4S店购买了一辆展车。第二天早上去店里找销售人员沟通此事，但他们不承认（售出过展车作为新车）。我随后拨打了吉利客服，但他们一直推诿责任。车辆才开了15天，右后门把手就脱落了。这件事到现在已经一个月的时间了，问题还没有得🥕 到解决。吉利现在的做法简直就是个笑话，欺骗消费者，不积极解决实际。

比亚迪两难选择：降价冲销量VS进军高端

Tech星球2024年08月10日 10:34:37来自北京靠着史无前例的性价比，比亚迪以年销300万辆的成绩，成为了全球新能源汽车品牌中的销量王者。攻占10至20万元的市场后，比亚迪正在向高端进击。就像大众汽车有奥迪、保时捷，丰田有雷克萨斯，高端车型成为扩大比亚迪想象空间的关键。另一个不容忽视的事实是，汽车市场消费，正呈现升级的趋势。麦肯锡的报告显示，中国高端车型在市场中的份额从2024年的10%增长至2024年的23%，与整体乘用车⛵️ P·G电子市场增长率的鲜明对比。以五菱宏光为代表的。

极氪001一年迭代三次！部分车主不满 门店在新车到店前已清库存

8月13日，极氪推出2024款001、007。其中001多个版本切换自研浩瀚智驾系统，007两个智驾版本降价2万-3万元。此时，距离2024款极氪001发布不到6个月。 这也引起了部分极氪老车主的不满。其中极氪001一年之内进行了三次改款，甚至2024款极氪001车主，提车最长时间不过半年，另一款车型2024款极氪007智能驾驶配置、电池性能更优，但价格更低。 一时间在网络上出现了帮助老车主签保密协议，提供现金补偿，甚至有吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧辱骂消费者等。

2024汽车社媒营销风向标：探索汽车营销趋势，推动车企全量增长

中国车市经历V字震荡出现负增长，随之而来的是大量新势力品牌加速入局，上市新车数量激增，供给远超需求。 从汽车销售观察，近几年，车市价格持续上行，20-40万元中高端车占比扩大。传统燃油车占领10万以上车型大盘，新能源车增长核心是20万以上高端车型和10万以下纯电性价比车型。 车市呈现出明显的“内卷”现象，同时也表现出进化的趋势，驱动着消费者在购车偏好和购车行为上发生变化，具体表现为以下几点： 中国车市“升降✅ 同频”，汽车消费需求增量正在向下沉市场流动 新车价格战对消费者影响有限。

成都第一家新能源汽车超市，竟然是宁德时代开的？

这年头，想看新能源车如果还只知道去4S店或者汽车品牌商超店，宁德时代告诉你“out”了。最近，位于成都IMC的宁德时代新能源生活广场正式开业，据说很有意思。于是在一个工作日的下午，驾仕派也去实地体验了一番，虽然在出发前已经对这家店的豪华程度有心理预期，但亲眼目睹后，还是被其规模和体验所震撼。生活在成都的人，应该都对这两年大🈁 P·G电子源板块的含金量有所耳闻，作为“国际城南”的重要组成部分，这里已经成为成都最具活力和发展潜力的地段之一，商业多、房价高，是本地人停留时间最长的商圈，而成都IM。